一. 簡介

內燃機燃燒學國家重點實驗室于1986年獲國家批準建設，1989年建成并對外開放，是國內內燃機領域唯一的學科類國家重點實驗室，是我國內燃機基礎研究和應用基礎研究的重要基地。

實驗室主要研究方向包括：內燃動力高效清潔燃燒理論與技術、超高熱效率先進動力循環理論、內燃動力排放控制技術、凈零碳燃料內燃動力技術、超高電流密度燃料電池技術、新型凈零碳動力系統技術、高強化特種動力設計與集成技術、高效混合動力與先進設計技術、動力系統智能控制與運維等。

為充分發揮國家重點實驗室作為國家公共研究平臺的作用，促進科研合作和學術交流，按照“開放、流動、聯合、競爭”的國家重點實驗室運行機制，內燃機燃燒學國家重點實驗室設立開放課題，支持與實驗室主要研究方向、重點發展領域相關的基礎研究和關鍵技術研究，并鼓勵學科交叉和產學研合作研究。

二. 開放課題申請指南制定的原則

本指南突出下列原則：

1.根據本國家重點實驗室發展方向，以及急需解決重大基礎性問題或行業關鍵共性瓶頸技術而設立支持項目，面向國際學科發展前沿和國家重大需求。

2.支持具有開拓性、前瞻性、創造性的新理論、新技術和新方法的研究。

3.歡迎開展多學科交叉聯合的合作研究，支持有利于開展國際科技合作與交流的項目，支持企業技術人員來實驗室從事技術研究工作。

4.支持青年科學家和青年工程技術人員，歡迎承擔開放課題的博士、博士后來實驗室工作，以培養高層次科學技術研究開發人才。

5.對往年開放基金執行情況好的課題，如有需要可以繼續申請支持。

6.本年度擬設立重點項目（資助額度15-20萬元/項）以及一般項目（資助額度8-10萬元/項）。所有項目將按照“內燃機燃燒學國家重點實驗室開放課題管理辦法”進行管理。

三. 資助領域

本年度重點項目資助方向將圍繞國際領先柴油機熱效率、零（凈）碳動力技術領域設置，具體包括以下3個方面：

1. 重型柴油機超高效率關鍵技術研究：針對柴油機超高熱效率發展趨勢，開展提高熱效率的核心理論與關鍵技術研究，如燃燒室形狀與壓縮比設計、燃油系統關鍵參數、低摩擦技術等，提出燃燒系統的綜合優化方案，實現熱效率國際領先，并在國重實驗室平臺進行應用驗證。

2. 重載燃料電池系統能量管理策略研究：針對重載燃料電池動力系統，探索駕駛工況多時間尺度耦合特性與分布規律，建立面向學習預測控制的成本最優自適應能量管理策略，在動力系統安全穩定運行前提下，實現運行成本的降低與動力系統壽命的提升。

3. 甲醇高壓直噴燃燒技術研究：面向內燃動力燃料零碳化的發展趨勢，探索甲醇以缸內高壓直噴方式在壓燃式發動機中應用的技術路線，構建適用于高壓直噴工況的甲醇-柴油雙燃料化學動力學簡化機理，提出兼顧燃燒特性和常規/非常規排放的機內外協同控制策略，為實現甲醇高替代率和高熱效率提供理論支撐。

本年度一般項目資助方向將圍繞實驗室主要研究方向設置，包含以下方面：

1.內燃動力高效清潔燃燒理論與技術

2.超高熱效率先進動力循環理論

3.內燃機污染物排放及其控制技術

4.凈零碳燃料制備與內燃動力技術

5.超高電流密度燃料電池技術

6.液流電池及新型動力系統技術

7.高強化特種動力設計與集成技術

8.動力電池及高效混合動力技術

9.動力系統智能控制與運維技術

四. 申請和審批程序

課題申請者下載并填寫《內燃機燃燒學國家重點實驗室開放課題申請書》，申請階段無需寄送紙質版申請書，電子版申請書請發送至郵箱:skle@www.investzz.com。

重點實驗室將組織相關專家對所有申請項目先進行初審，再由實驗室學術委員會評審，根據評議情況擇優資助，評審結果請關注實驗室網站。

申請書提交的截止日期為2022年12月31日。

五. 聯系方式

聯系人：康老師

電 話：18519301713

郵 箱：skle@www.investzz.com

地 址：天津市津南區雅觀路135號天津大學北洋園校區34樓熱動力大樓

郵 編：300354